螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的。但是在動載荷中這種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施,保證螺母鎖緊的可靠性。其中用鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。 在螺母的外圓表面至內圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔(一般是2個,在外圓面呈90分布
吊環螺栓是塔吊和塔身主要的緊固件之一。吊環螺栓的使用直接影響著塔吊使用的安全與否,這是我們要非常重視的,不可馬虎一絲一毫。 很多單位在施工時都是憑借自己的經驗來擰緊吊環螺栓的,這個做法是非常不正確的。我們安裝吊環螺栓要嚴格按照企業配帶的說明書來操作執行,否則會影響塔機及其升
吊環螺母是工程中常用的夾具。吊環螺母通過內螺紋工作時,可以將相同規格的吊環螺母和螺釘連接在一起。吊環螺母,通常與外螺紋柱結合使用,以起吊各種設備,例如模具,底盤,電機等。 吊環螺母在出廠之前,必須對螺紋進行抽樣檢查。 通常,使用螺紋規,光滑極限規,通用工具等工具進行測量。測
吊環螺釘應采用20或25鋼制造。吊環螺釘必須整體鍛造。 吊環螺釘鍛件應進行正火處理,并清除氧化皮。成品晶粒度不應低于5級(GB6394),鍛件不應有過燒或開裂缺陷。
一般來說,像吊環螺釘這樣的產品,只要是從吊環螺釘的大廠商那里采購的,通常很少會出現大量的缺陷。 另外,廠家會為我們提供一定的售后服務,所以我們在與他們合作的時候,也要確定對方的服務標準。 如有問題,應與對方售后服務的內容一致,以便廠家為我們提供售后服務。 量產有質量問題。
摩擦面處理:吊環螺栓的摩擦面經過噴砂、砂輪拋光等處理,摩擦系數應滿足設計要求(要求Q235鋼0.45以上,16錳鋼0.55以上)。 摩擦面不允許有殘留氧化皮。 處理過的摩擦面在安裝螺栓前會形成紅銹面(一般露天存放10天左右)。 噴砂摩擦面可以安裝而不生銹。 用砂輪磨削時,磨削范圍不小于
螺紋緊固件的制造過程(如調質(淬火+高溫回火)、氰化、滲碳、化學清洗、磷化、電鍍、滾壓和機加工(不適當的潤滑)等過程中的焦燒)和在使用環境中,由于陰極保護反應或腐蝕反應,氫原子可能進入鋼或其他金屬的基體并停留在基體中。 在應力狀態下,可能導致延伸性或承載能力降低或喪失,出現裂紋(通常為
吊環螺釘的緊固工具,包括與吊環螺絲相配合使用的緊固件以及驅動部件,所述緊固件通過螺絲固定在驅動部件之中,包括緊固夾頭以及螺絲部,其中,所述緊固夾頭與吊環螺絲可交錯在一起。 吊環螺釘的緊固工具在采取了上述技術方案以后,由于所述緊固件與所述吊環螺絲能夠互相配合使用,并且,氣動槍
吊環螺母的改進結構,其包括吊環螺母,螺母,螺栓;所述吊環螺母與螺母相配套,所述吊環螺母將帶T型螺紋的一端塞入起吊設備的孔內,將與吊環螺母相配套的螺母旋在吊環螺母帶螺紋的一端,再將所述的螺栓旋入螺母上設有的螺紋孔內,并將其旋緊,在起吊的過程中螺母就不易松脫。所述螺母尾部開設有槽,所述槽不